Gdzie mozna kupic szybowiec DLG?

[Krzysztof]

Witam,

Probowalem w ArtHobby, ale oni calosc swojej produkcji wysylaja na export.
Patrzalem na roznych sklepach internetowych, ale nie jest to chyba zbyt
popularna kategoria.
Czy ktos mogly polecic mi model i/lub sklep internetowy?
Z checia kupie rowniez model uzywany

z gory dziekuje za pomoc
Krzysztof

[Radek Pilski]

Post by Krzysztof
Witam,
Probowalem w ArtHobby, ale oni calosc swojej produkcji wysylaja na export.
Patrzalem na roznych sklepach internetowych, ale nie jest to chyba zbyt
popularna kategoria.
Czy ktos mogly polecic mi model i/lub sklep internetowy?
Z checia kupie rowniez model uzywany
z gory dziekuje za pomoc
Krzysztof

Mnie sie udalo w ArtHobby. Nie znam innego polskiego producenta (lub sklepu)
sprzedajacego DLG. Z zagranicznych sprawdz ten watek na rcgroups

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=35808

np. http://www.lindert-flugmodelle.de/ - model slingshot


Pozdrawiam,
Radek

[Mirek]

Zobacz http://www.wesele.olsztyn.pl/modlot/?Do+sprzedania
Pozdrawiam
Mirek

Post by Krzysztof
Witam,
Probowalem w ArtHobby, ale oni calosc swojej produkcji wysylaja na export.
Patrzalem na roznych sklepach internetowych, ale nie jest to chyba zbyt
popularna kategoria.
Czy ktos mogly polecic mi model i/lub sklep internetowy?
Z checia kupie rowniez model uzywany
z gory dziekuje za pomoc
Krzysztof
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

[KrzysiekPe]

Post by Mirek
Zobacz http://www.wesele.olsztyn.pl/modlot/?Do+sprzedania
Pozdrawiam

Ja tu zadnego DLG nie widze, HLG owszem... Tak wogole latam troche DLG,
generalnie fajna zabawa ale model musi byc niezwykle lekki (cienki profil)
bardzo wytrzymaly (szczegolnie stat. pionowy- bardzo chetnie sie lamie)...
Narazie latam hyperem-DL od Dzika, ale ma troche zbyt "wolny" profil...
marzy mi sie Supergee II, moze sie uda zrealizowac bo chyba niedlugo bede
mial dostep do pompy prozniowej : )

Pozdrawiam

[Radek Pilski]

Post by KrzysiekPe
marzy mi sie Supergee II, moze sie uda zrealizowac bo chyba
niedlugo bede
mial dostep do pompy prozniowej : )

Nie wiem o jakim rodzaju pompy próżniowej piszesz , ale może zainteresuje Cię
sposób opisany poniżej
http://www.charlesriverrc.org/articles/foam_vac/scobiepuchtler_simplebaggingsys.
htm

Sam zamierzam kiedyś wypróbować ten sposób.

Czy robiłeś jakieś modyfikacje w stosunku do standardowej konstrukcji Hypera ?
(sam jestem w trakcie budowy
tego modelu).
Jakie są Twoje doświadczenia z wytrzymałością kadłuba ?

Czy stateczniki łamią się również łatwo przy (w miarę) poprawnych lądowaniach ?

Ile waży Twój model gotowy do lotu ?

Pozdrawiam,
Radek

[KrzysiekPe]

Post by Radek Pilski

Post by KrzysiekPe
marzy mi sie Supergee II, moze sie uda zrealizowac bo chyba
niedlugo bede
mial dostep do pompy prozniowej : )

Nie wiem o jakim rodzaju pompy próżniowej piszesz , ale może zainteresuje Cię
sposób opisany poniżej

http://www.charlesriverrc.org/articles/foam_vac/scobiepuchtler_simplebagging
sys.

Post by Radek Pilski
htm
Sam zamierzam kiedyś wypróbować ten sposób.

Na szczescie bedzie to dostep do pompy specjalnie do tego celu...

Post by Radek Pilski
Czy robiłeś jakieś modyfikacje w stosunku do standardowej konstrukcji Hypera ?
(sam jestem w trakcie budowy
tego modelu).

Praktycznie nic, oprocz wyprofilowanego laminowanego "patyczka" do trzymania
przy rzucie zamiast okraglego preta, oblaminowanych koncowek plata tkanina
49g/dm2 (nie lubie wyszrebionych balsowych koncowek), statecznik poziomy tez
jest nowy- kratownicowy-konstrukcyjny (sporo lzejszy) pokryty przezroczystym
Oracoverem wzmocniony rowingiem i laminatem... pozatym zamiast mocowania
skrzydla na srube+bolec wchodzacy w kadlub- uzylem 2 srub..latwiej ustawic
optymalny kat natarcia i przy scieciu sruby bolec nie kruszy laminatu...

Post by Radek Pilski
Jakie są Twoje doświadczenia z wytrzymałością kadłuba ?

Narazie nie pekl, z reszta byl eksploatowany w gorach na zboczu i nic sie
nie stalo mimo kilku "solidniejszych" ladowan (brak hamulcow- noszace zbocze
zmuszalo do ladowania z olbrzymia predkoscia)... przy rzucie nie udalo mi
sie go jeszcze polamac, ale podobno warto podkleic paskami rovingu przejscie
kadlub-rurka od srodka (ale nie koniecznie)... Latam ze standardowymi
lotkami (bez uzycia klapoletek), choc prawdziwe DLG powinno miec olbrzymie
klapolotki biegnace przez cala rozpietosc..

Post by Radek Pilski
Czy stateczniki łamią się również łatwo przy (w miarę) poprawnych lądowaniach ?

Stateczniki raczej bardziej sa narazone przy starcie/rzucie- na usterzenie
pionowe dzialaja olbrzymie sily... pozatym przy ladowaniu narazona jest
dolna czesc pionowego- trzeba porzadnie oblaminowac wedlug rysunkow
dolaczonych do zestawu..i to nie 5tka tylko epidianem lub L-ka, pozatym po
wklejeniu pionowego przydaje sie oblaminowac przejscie rurka-stat pionowy
grubsza tkanina.. pozatym ladowac delikatnie.

Post by Radek Pilski
Ile waży Twój model gotowy do lotu ?

Nie mam pojecia, mam troche ciezkie serwa w kadlubie- 2xHS81 i 2xHS50 w
platach (juz lepiej), do tego Rex5 i pakiet 7xTwicell 750mAh (troche ciezkie
ale wole miec swiety spokoj jesli chodzi o ilosc pradu w akku- na przyklad
na zboczu starcza z zapasem na dwie godziny lotu)

Pozatym model jest swietny do nauki DLG - zaraz po wypuszczeniu szybko sie
stabilzuje.. calkiem przyjemny w pilotazu- no i zwracam uwage na ster
kierunku- warto go uzywac w polaczeniu z lotkami podczas zakretu, mam troche
dziwna technike startu - tzn biegne do przodu z jednym lub dwoma
obrotami...wymaga troche wprawy i koordyncji ale mozna wyrzucic znacznie
wyzej niz przy starcie "nieruchomym"...

Pozdrawiam

[Radek Pilski]

Post by Radek Pilski

Post by Radek Pilski
Czy robiłeś jakieś modyfikacje w stosunku do standardowej konstrukcji

Hypera ?

Post by Radek Pilski
(sam jestem w trakcie budowy
tego modelu).

Praktycznie nic, oprocz wyprofilowanego laminowanego "patyczka" do trzymania
przy rzucie zamiast okraglego preta

Płetwa do rzucania z tkaniny szklanej czy weglowej ? Czy moze jeszcze cos
innego ?

Post by Radek Pilski
pozatym zamiast mocowania
skrzydla na srube+bolec wchodzacy w kadlub- uzylem 2 srub..latwiej ustawic
optymalny kat natarcia

czy nie lepiej jest ustawic kat zaklinowania statecznika poziomego?
Z tym kruszeniem laminatu przez bolec to masz racje.

Post by Radek Pilski
ale podobno warto podkleic paskami rovingu przejscie
kadlub-rurka od srodka (ale nie koniecznie)

A nie zauważyłeś żadnych oznak rozszczepiania się rurki węglowej w miejcu
jej połączenia z przednią częścią kadłuba ?

Post by Radek Pilski

Post by Radek Pilski
Ile waży Twój model gotowy do lotu ?

Nie mam pojecia, mam troche ciezkie serwa w kadlubie- 2xHS81 i 2xHS50 w
platach (juz lepiej), do tego Rex5 i pakiet 7xTwicell 750mAh (troche ciezkie
ale wole miec swiety spokoj jesli chodzi o ilosc pradu w akku- na przyklad
na zboczu starcza z zapasem na dwie godziny lotu)

Ja będę miał odwrotnie tzn. w płatach HS81 w kadłubi HS50. Rekomendacja pana
Dzika pokrywająca się z rekomendacjami które znalazłem na RCSE lub rcgroups
(nie pamiętam dokładnie)

Post by Radek Pilski
Pozatym model jest swietny do nauki DLG - zaraz po wypuszczeniu szybko sie
stabilzuje.. calkiem przyjemny w pilotazu- no i zwracam uwage na ster
kierunku- warto go uzywac w polaczeniu z lotkami podczas zakretu,

Tak. Zarówno teoria jak i odnoszący sukcesy praktycy modelarstwa zwracają
na to uwagę.

Post by Radek Pilski
mam troche
dziwna technike startu - tzn biegne do przodu z jednym lub dwoma
obrotami...wymaga troche wprawy i koordyncji ale mozna wyrzucic znacznie
wyzej niz przy starcie "nieruchomym"...

Technika wcale nie jest dziwna i nie jesteś pierwszym, który tak startuje.

Pozdrawiam,
Radek

[KrzysiekPe]

Post by KrzysiekPe
Praktycznie nic, oprocz wyprofilowanego laminowanego "patyczka" do trzymania

Post by KrzysiekPe
przy rzucie zamiast okraglego preta

Płetwa do rzucania z tkaniny szklanej czy weglowej ? Czy moze jeszcze cos
innego ?

Sklejka, wyszlifowana w profil, pokryta tkanina szklana, do tego miejsce
gdzie przebija skrzydlo pokryte jest cieniutka mata szklana.

Post by KrzysiekPe

Post by KrzysiekPe
pozatym zamiast mocowania
skrzydla na srube+bolec wchodzacy w kadlub- uzylem 2 srub..latwiej ustawic
optymalny kat natarcia

czy nie lepiej jest ustawic kat zaklinowania statecznika poziomego?

Wole zeby rurka/kadlub byly ustawione jaknajbardziej rownolegle do
oplywajacego je powietrza..

Post by KrzysiekPe
Z tym kruszeniem laminatu przez bolec to masz racje.

Post by KrzysiekPe
ale podobno warto podkleic paskami rovingu przejscie
kadlub-rurka od srodka (ale nie koniecznie)

A nie zauważyłeś żadnych oznak rozszczepiania się rurki węglowej w miejcu
jej połączenia z przednią częścią kadłuba ?

Nie, wszystko wyglada OK... nie widac pekniec, ale wszystkie klejenia
robilem epidianem.

Post by KrzysiekPe

Post by KrzysiekPe

Post by Radek Pilski
Ile waży Twój model gotowy do lotu ?

Nie mam pojecia, mam troche ciezkie serwa w kadlubie- 2xHS81 i 2xHS50 w
platach (juz lepiej), do tego Rex5 i pakiet 7xTwicell 750mAh (troche ciezkie
ale wole miec swiety spokoj jesli chodzi o ilosc pradu w akku- na przyklad
na zboczu starcza z zapasem na dwie godziny lotu)

Ja będę miał odwrotnie tzn. w płatach HS81 w kadłubi HS50. Rekomendacja pana
Dzika pokrywająca się z rekomendacjami które znalazłem na RCSE lub rcgroups
(nie pamiętam dokładnie)

Udalo mi sie zmiescic HS81 w kadlubie, wiec juz tego nie bede zmienial,
tymbardziej ze w skrzydlach sa juz mocowania pod hs50tki, wydawalo mi sie ze
w ten sposob unikne klopotow z wywazeniem... Prawdopodobnie juz w nowym DLG
bede mial hs81 w platach, napedzajace klapolotki przez RDS (
http://www.proptwisters.org/rds2/index.html wyprobowalem to w szybowcu F3B -
swietna sprawa, zero luzow, zero wystajacych elementow)... pozatym to bedzie
cos z dluzszym kadlubem z mala wiezyczka, nosnym statecznikiem i
niesymetrycznym pionowym-jakas wariacja na temat wlasnie supergee II...

Post by KrzysiekPe

Post by KrzysiekPe
mam troche
dziwna technike startu - tzn biegne do przodu z jednym lub dwoma
obrotami...wymaga troche wprawy i koordyncji ale mozna wyrzucic znacznie
wyzej niz przy starcie "nieruchomym"...

Technika wcale nie jest dziwna i nie jesteś pierwszym, który tak startuje.

Na wiekszosci filmow jakie widzialem start odbywa sie z miejsca... w
kazdymbadzrazie ta metoda jest znacznie efektywniejsza... W niedziele
wybieram sie troche pokrecic sie i porzucac : ) wiec moze beda jakies
filmiki.. narazie mam stary filmik z oblotow...

Pozdr.

[r***@yahoo.com]

Post by KrzysiekPe
Prawdopodobnie juz w nowym DLG
bede mial hs81 w platach, napedzajace klapolotki przez RDS (
http://www.proptwisters.org/rds2/index.html wyprobowalem to w szybowcu F3B -
swietna sprawa, zero luzow, zero wystajacych elementow)...

Elementy (tzn. te "uchwyta" na serwa) do RDS sam wykonales, czy zamawiales
gotowe ?

Radek

[KrzysiekPe]

Post by r***@yahoo.com

Post by KrzysiekPe
Prawdopodobnie juz w nowym DLG
bede mial hs81 w platach, napedzajace klapolotki przez RDS (
http://www.proptwisters.org/rds2/index.html wyprobowalem to w szybowcu F3B -
swietna sprawa, zero luzow, zero wystajacych elementow)...

Elementy (tzn. te "uchwyta" na serwa) do RDS sam wykonales, czy zamawiales
gotowe ?

Zrobione sa z przycietego podluznego orczyka od serwa i orczyka do
sterowanej
goleni podwozia (taki pierscien blokujacy z wkretem+orczyk) oraz dwoch srub
M2. Przy czym oba orczyki musza byc zeszlifowane od gory... Pytalem sie o
gotowce w sklepie..ale nie mieli pojecia o czym mowie : )

Pozdr.

[Viper]

Witam

Z ta masa to nie jest tak do konca i wedlug moich doswiadczen lepiej posiadac
ze 2 modele na wiatr i cisze. Moje modele roznia sie w zasadzie tylko masa i
cieciwa tzn jeden ma 215g i cieciwe (srednia) 160mm a drugi wazy 258g i
cieciwa 140 i sa to zupelnie 2 rozne modelew. Dodam jeszcze ze klapolotki (o
srednio 1/4 dlogosci cieciwy to w zasadzie obowiazek.

PS. 10x przemyslcie konstrukcje statecznika poziomego bo raz sie go
pozbedziecie.

[Dariusz Marek]

To dla wprawy :)

http://www.jancomodels.com/discuslaunch.htm